お気楽サーキットライフ

チーム紹介第５弾！

TEAM:AUTOBUCKS RACING TEAM AGURI（オートバックスレーシングチームアグリ)

マシン：ARTA NSX CONCEPT-GT
タイヤ：ブリヂストンタイヤ
参戦シリーズ：SUPER GT２０１５
参戦クラス：GT５００クラス
ゼッケンナンバー：８



監督：鈴木　亜久里(すずき　あぐり)
１stドライバー：松浦　孝亮(まつうら　こうすけ) １９７９/９/４　愛知県出身
２ndドライバー：野尻　智紀(のじり　ともき)　１９８９/９/１５　茨城県出身

ランキング
ドライバー部門：１５位
チーム部門：１０位

開幕戦は表彰台にあと一歩の力走を見せたものの第２戦富士、第３戦タイとトラブルによるリタイアが続いた。
ウエイトハンデは１６kgと少なく第７戦のオートポリスは半減となるためそれをうまく活かしポイント圏内に食い込みたいところ。

NSX陣営はそんなに気にかけていませんでした。
先日行われた第７戦は表彰台こそ逃したものの８位入賞で見事ポイントゲット！
最終戦は１００号車レイブリックに続いて表彰台に登ってほしいですね！  

続きです！

章さん→ヨッシーへドライバーチェンジした時に雨が落ち始めRCF子ちゃんに有利なコンディションになりました！
土砂降りではなく小雨だったのでちょい湿りでコンディション的にはほぼほぼドライだったけどスリックなので変わらず有利な状態が続きます。

一時５位までポジションを上げましたが元々重量級のRCF子ちゃん…軽量のマシンに抜かれてしまうもののポイント圏内の順位を推移しながらレースを進めます。
そして１１位の５７号車クリスタルクロコ・ランボルギーニを見事に仕留め１０位へ！ペースを上げて差を広げ５７号車を突き放しにかかります。
２０号車UPGARAGE BANDOH ８６にもバトルを仕掛けるなどヨッシーの勢いは止まらず…。
結局１０位でチェッカーを受け開幕戦以来のポイントゲット！
追い上げ番長吉本大樹の底力を見せていただきました。もちろん章さんのスティントと天候を味方につけたこともありますが…。

正直逆ポール(最後尾)スタートなのでポイントは無理かな…と思っていましたがヨッシーと章さんの諦めない姿勢に感動をもらいました！
ありがとう＆おめでとうございます＼(＾o＾)／

そして！３号車B-MAX！
シーズン中盤はリタイアやポイント圏外と厳しい状況が続いた中での予選８位からの大逆転優勝！
カズキングの男泣きについついもらい泣き…。
本当におめでとうございます！！

第６戦菅生はSC明けのピットが大渋滞で終わった後もすっきりしない感じでしたが今回のオートポリス戦はそれを払拭するようなレース展開で観ていて熱くなれました。
ヨッシー＆章さん、カズキング＆ミツ…
お疲れ様でしたーッ！





さぁ再来週はいよいよSGT２０１５シリーズ最終戦！
GT５００クラスのチャンピオンが決定します。ポイントリーダーの１２号車カルソニックが逃げ切りチャンピオンか？

SUPER GT Round８　
GT２５０ｋｍRace ツインリンクもてぎ
１１月１４日(土)/予選
１１月１５日(日)/決勝

最終戦はウエイトハンデがなくなるので純粋なスピード勝負に…。
楽しみです！
  

決勝終わりました❗

500クラス
1号車 MOTUL AUTECH GT-R
300クラス
3号車 B-MAX NDDP GT-R
優勝です。おめでとうございます＼(^o^)／

この結果GT300クラスの2番手10号車GAINER TANAX GT-Rのアンドレ・クート選手が最終戦を待たずにチャンピオン決定！
こちらもおめでとうございます！

そして大本命の60号車LMcorsa…
最後尾スタートでしたがやってくれました。
10位入賞でポイントゲット！

スタートは章さんが担当。
順位を確認しつつ見ていると数周でポジションを確実に上げてきてました！
ペースを維持して章さんのスティント終盤に雨が落ち始めたという実況が…。

待ってました！雨とRCF子ちゃんは相性がいいのです。
その後にピットインしてヨッシーにドライバーチェンジ！
チェッカーまで彼がステアリングを握ります。

長くなりそうなので次へ…。  

今日は予選でした❗

500クラス
12号車 Calsonic IMPUL GT-R
300クラス
2号車 シンティアム・アップル・ロータス
それぞれポールポジション獲得おめでとうございます！

して大本命の60号車LMcorsa…
今日は章さんがメインでセットを進め予選Q1も章さんの担当でした。
オートポリスはテクニカルなコースなのでRCF子ちゃんの得意とするサーキットの筈なんですが……

タイヤのセットが噛み合わなかったのか思うようなラップタイムが刻めず予選Q1敗退…。
明日の決勝は後方グリッドからのスタートです。

でも諦めたら何にもならない！と吉本選手もブログで言ってらしたので諦めず明日も応援していきたいと思います！


  

さてさてやってまいりましたレースのお時間です❗
明日からはSGT2015シーズン、チャンピオン争いの天王山九州ラウンド。

500,300各クラスのランキング上位のチームは最低でも完走、リタイアなんて以ての他ですね❗

して私の大好きな60号車LMcorsaは残念ながら優勝争いには絡むことは有りません…。
しかしマシンのRCF子ちゃんはここ数戦調子を上げてきているので何とかポイントは獲って欲しいところです。
吉本&飯田選手、頑張ってください❗

そんな明日は予選。
天候が怪しいようですが一体どうなる事やら…  

吉本選手…おもっきし行きすぎです！w
↓
http://s.ameblo.jp/yoshimoto-hiroki/entry-12086357746.html

お大事に。  

　
チーム紹介第４弾です！
今回は私の大好きなチームを…。

TEAM:LMcorsa(エルエムコルサ)

マシン：SYNTIUM LMcorsa RCF GT3
タイヤ：ヨコハマタイヤ
参戦シリーズ：SUPER GT２０１５
参戦クラス：GT３００クラス
ゼッケンナンバー：６０


チーム監督：小林　敬一(こばやし　けいいち)
１stドライバー：飯田　章(いいだ　あきら) １９６９/１２/１８　神奈川県出身
2ndドライバー：吉本　大樹(よしもと　ひろき) １９８０/９/２　オーストラリア/大阪府出身

今季はBMW Z４からLEXUS RCF GT３に車両を替えて参戦。
RCFは開発から１年での参戦となったため開幕戦以降はリタイアが続き産みの苦しみに悩まされたが第4戦以降はコンスタントに完走し徐々に調子を上げている。
第７戦では開幕戦以来のポイントゲットを狙う。

ランキング
ドライバー部門：２４位
チーム部門：１４位

1stドライバーの吉本選手…


実はプロミュージシャンの顔も持っています。
３人組ロックバンド「doa(ドア)」のボーカル、吉本大樹(ダイキ)としても活躍中です！
ライブにも２回ほど行きましたが彼の最大の魅力は包み込むような歌声と真っ直ぐな歌詞だなと。

さて話が逸れましたが６０号車！
再来週のオートポリスは得意とするサーキットなので久しぶりにポイントを獲ってほしいですね！
期待しています。  

続きです！

Aston Martin Racing(アストン・マーティン・レーシング)
Aston Martin Vantage V8（アストン・マーティン・ヴァンテージV8)
タイヤ：ミシュランタイヤ

SGTでは２０１０～２０１３年まで活躍したマシン。TEAM A SPEEDから参戦していた。
WECでは元F1ドライバーがドライブする。

Aston Martin Racing(アストン・マーティン・レーシング)
Aston Martin Vantage V8（アストン・マーティン・ヴァンテージV8)
タイヤ：ミシュランタイヤ

こちらは先ほどのアストン君と色違い。エンジン等の規定も同じ。

LARBRE COMPETITION(ラルブル・コンペティション)
シボレー・コルベットC7
タイヤ：ミシュランタイヤ

フランスの名門チームがコルベットを引っさげWECに参戦。
白ベースなので比較的おとなし目なデザイン。

ABUDHABI-PROTON RACING(アブダビ・プロトン・レーシング)
ポルシェ９１１　RSR
タイヤ：ミシュランタイヤ

ドイツのプロトンレーシングがオペレーションを担当。サードドライバーは今年のル・マン覇者。
黒と白の珍しいデザイン。

これでWEC第６戦富士の観戦記は終了です。
またチーム紹介とSGTのことを書いていきますね！

再来週はもうオートポリス戦か…速いなぁ…。
  

WECやSGTにはピットウォークと言ってレース前１時間だけピットロードにお客さんを入れてマシンを間近で見たりドライバーにサインを貰ったりできるイベントがあります。
予選、決勝と参加したのでその写真を…

EXTREME SPEED MOTORSPORTS(エクストリーム・スピード・モータースポーツ)
タイヤ：ダンロップタイヤ

メキシコが本拠のテキーラブランド「パトロン」がスポンサー。黒と緑の鮮やかなデザイン。

TEAM BYKOLLES(チーム・バイコレス)
タイヤ：ミシュランタイヤ

以前はロータスという名前だったそう。デザインは黒ベースに黄色のラインとシンプル。

G-DRIVE RACING(ジードライブ・レーシング)
タイヤ：ダンロップタイヤ

ロシアのガソリンブランドG-ドライブがメインスポンサー。オレンジと黒の配色。

KORG(コルグ)
タイヤ：ダンロップタイヤ

香港のビジネスマンが０７年に設立したチーム。青一色で鮮やか。よく見るとニッサン・ニスモのロゴが…

TOYOTA RACING(トヨタレーシング)
トヨタTS０４０ハイブリッド
タイヤ：ミシュランタイヤ

日本が世界に誇るトヨタのマシン。昨年に圧倒的な強さを見せつけ見事ダブルタイトルを獲得した。
白・赤・青で日本をイメージさせるような色遣い。

ここまではスポーツプロトタイプの写真でした。
次はかつてSGTで強さを見せつけたあのマシンの写真を挙げます！
  

決勝レポート第３弾です！

残り３０分という所で、トップを走行していた18号車ポルシェ919ハイブリッドに追い越し違反があったとの事でドライブスルーペナルティが課せられてしまいますが、2番手１７号車との差は大きく順位の変動はありません。
しかし見ていると１８号車のペースが急に落ち始めます。でもトラブルでもなさそう…
恐らくポルシェチーム内で１７号車を先に行かせてというやり取りがあったのではないかと思いました。作戦通り１７号車がトップに浮上しそのままトップでチェッカーを受けました！２番手は１８号車。３位は７号車アウディでした。

雨の中SC先導でレースが始まりスピンありトラブルありの波乱の６時間レースでした。SGTとは違う見ごたえがあって面白かったです。
そしてホームサーキットでWECに臨んだ１、２号車トヨタTS０４０ハイブリッド…表彰台は逃したものの５位、６位とシングルポジションに入賞しました！素晴らしいね！
各メーカーともこのレースで次に向けた方向性が見えたのではないかと。
そしてWECのマシンに使われた技術が私たちの乗るクルマにフィードバックされてより良いものが出回れば嬉しいと思います。

レースってただ速さを競うだけじゃなくて各メーカーの作ってきた技術を披露する最高の場じゃないかなと。
WECを観に行って思いました。


各参戦メーカーの皆さん、お疲れさまでした！